台北人最常購買的早餐:三明治居冠 漢堡、蛋餅次之
百度新聞源成了站長、台北人最用戶、台北人最公關競爭的主要渠道,一些黑客也不斷的黑新聞源站點,將內容篡改、在歐洲杯期間,百度搜索新聞源站點遭遇了空前嚴重的“被黑”。
與軟件產品一樣,常購買“人人湘”的產品會根據這些數據進行產品迭代。客人進店後無需向服務員索要菜單,早餐明治居冠漢而是直奔座位,早餐明治居冠漢掏出手機,登陸“人人湘”的微信服務號進行點單和下單,完成微信支付後,手機上立刻生成了一個專屬的訂餐碼。
除了大環境影響外,堡蛋餅次穆劍認為,食材、房租、人力的不斷升高是大部分傳統餐飲行業衰落的根本原因。這種方式的好處是:台北人最首先,用技術降低人力成本。”穆劍說,常購買人人湘的下一步就是快速開店。互聯網隻是工具,早餐明治居冠漢但這些從來也不應該影響到餐品的核心重要性,餐品才是一家餐廳的立身之本。”如今,堡蛋餅次人人湘已賣出38萬碗米粉,並拿到2700萬的融資,估值過億。
“不能取代的則鼓勵顧客自主完成,台北人最以此最大限度地降低了人力成本,台北人最並且所有的點餐過程都是通過線上完成,這樣能夠非常有效的提高效率,尤其是用餐高峰期翻台率很高的情況下,如果因為顧客沒有能夠及時的點上餐,很可能這單就流失了。常購買而選擇“互聯網+快餐”的模式也是大勢所趨。”要利潤,早餐明治居冠漢還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉型為友友用車時,市場上還沒有一家純互聯網背景的公司涉足這個領域。
缺乏資金,堡蛋餅次讓友友用車無法將這套模式持續實踐下去,也永遠無法證明到底何時才能將其真正跑通。運營費用裏麵包含停車費、台北人最充電費和運營人員費用。而我們不太願意交出公司的控製權,常購買一直都在找財務投資。”但友友用車仍在北京進行了小範圍測試,早餐明治居冠漢投放了車輛到部分小微企業的寫字樓,發現需求爆了:高峰期常常會發生15個人搶1輛車的場景。
和ETCP的合作是支付年費,方式是通過停車時間計費。轉型前,友友租車有近500個員工,而轉型後其實不需要這麽多員工。
此外,新能源汽車領域的基礎設施建設直接決定了行業發展速度。僅從李宇向我們透露的NPS值(淨推薦值,亦可稱口碑,是一種計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業或服務可能性的指數)來看,77%這個數字的確很漂亮。相比之下,友友用車的運營方式成本顯然會高出一大截:用戶把車停在任意的ETCP停車場,當車輛的電快要用盡時,運營人員需要三班倒把車開到充電樁進行充電,然後再放回離用戶最近的地方。當時,公司的全部成本主要分為兩塊:占據最大成本的是租車和租牌照的費用,而運營費用則是第二大成本。
為了讓使用流程達到最佳體驗效果,友友用車做了兩件事:第一,讓新用戶可以在1分鍾之內把車開走。直到目前,所有的分時租賃平台裏能夠做到這兩點的,依舊寥寥無幾。”在采訪中,李宇一直在反複強調自己仍對汽車分時租賃市場非常有信心:這一定是未來的方向,隻是還沒有到爆點而已。實際上,在準備關停友友用車之前,李宇和合夥人已經通過各種方式聯係平台用戶辦理退款,但最終仍有7%的用戶聯係不上。
斟酌了很久,2015年10月,友友租車正式轉型為B2C的分時租賃模式的友友用車。因此,為了獲取更好的用戶體驗,友友租車在2015年打算轉型為B2C模式。
此時友友用車的業務已經停止,隻能關停線上服務。但對李宇來說,這家經營了3年的公司已經被折騰地夠多了,融資、轉型、關停,他們一直在不停地尋找著公司的盈利點和存活策略,也在為了追求更好的用戶體驗,逐漸進行退讓和妥協。
實際上,在此時的P2P租車行業,價格戰已經打得極為焦灼,進入門檻低、監管難,導致行業發展並未想象中的如此順利,很多P2P租車企業不得不進行裁員。其次,巨額的運營費用也讓友友用車的前行倍感吃力。這樣的運營方式在北京很少見,大部分的分時租賃平台都會要求用戶將車輛停在指定停車場的指定停車位(帶有充電樁的停車位),有的還會要求用戶插上充電插頭。“70%的用戶需求還是隻能通過B2C的方式來實現,B端有大量的自有車輛,最主要的是,能提供穩定、標準化的服務。還有,充電設施也再不斷完善,這樣,運營的頻次就能降下來。“我從沒有想過會有這麽一天。
“在北京,牌照這個東西,政府一般會頒給的有背景的企業。僅是在北京地區鋪設網點的項目,就達到了19家。
李宇坦誠地說,在轉型的頭三個月,他們並未考慮過關於如何盈虧平衡的問題。在北上廣深,燃油車是不被政府鼓勵的,而更為環保的新能源車卻頗受歡迎。
而其他平台至今都尚未盈利,友友用車又該靠什麽活下去?汽車分時租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個月內,盈虧比能達到九成,幾乎快要持平。用戶隻需要在這個這個片區內的ETCP停車場還車即可。
恰逢“3·15”,剩下那部分未辦理退款的用戶發現無法登陸友友用車App後,開始著急起來。這也是她認為的“互聯網模式”中最重要的一點——重視用戶體驗,而且,在公司剛剛起步時,她堅定地認為分時租賃還沒有引爆市場的最大原因就是使用起來太不方便。“新能源的裏程數一直在增加,從之前150公裏到現在的300公裏,未來還會逐漸變得更長。他們將“還車點”劃分片區,每塊片區中有運營中心和充電站。
但友友用車也因此而成本高企,虧損嚴重,讓他們意想不到的是,這竟然成為公司倒閉的導火索。但三年多的運營經曆仍然給李宇帶來非常多的反思:“分時租賃是一個需要有‘背景’才能做的事情,不是一個單純的互聯網創業僅靠著線上就可以打出一片天地。
但P2P共享模式有很多難以解決的痛點,比如私家車服務很難標準化,用戶訂單響應不及時,接單率參差不齊,P2P租車模式獲取車輛的成本很高但效率卻不高。 (友友用車融資/轉型曆程表)2014年的P2P租車行業中已經有不少玩家,PP租車、凹凸租車和寶駕租車都是當時發展較快的企業,友友租車也算其中融資較為順利的一員。
而媒體則聞風而動,關於“友友用車惡意卷款跑路”的新聞迅速蔓延開來。而共享單車在短時間內的瘋狂融資,也將短途出行領域瞬間推向高潮。
當我們問到她,如果可以再做一次,會選擇追求利潤,還是選擇追求最好的用戶體驗時,李宇回答:在不同的場景下有不同的選擇。但是,在共享經濟最火爆的時候,它卻成了“失敗典型”。做新能源車的廠商也是有國家補貼的,但是,這些補貼並不會發到分時租賃的企業頭上。如果想要做分時租賃的話,則需要政府單獨頒發牌照,顯然新能源車更容易拿到牌照。
一年多了,友友租車依然很難獲得用戶好評。編者按:在共享經濟最火爆的時候,它卻成了“失敗典型”。
第二,把車放在用戶最近的地方。李宇回憶,在友友用車的運營上,有個坑是在轉型後沒有及時進行人員數量的調整,導致費用高漲。
“這時候我才意識到,原來他壓根就沒有想真的采訪我。“不是我沒有考慮過盈虧,而是在做之前,根本不知道盈虧比到底會是什麽樣。
相关阅读
- 朱丹偏頭痛犯了 女兒擔心地摸她額頭
- 地球上還剩多少石油?儲量最多的國家竟是——
- 首家妖怪博物館開館 匯五千多件妖怪資料
- 常德殺害滴滴司機大學生被診斷抑鬱症 有限定刑事責任能力
- 獨特品種、控溫抗寒……“花仙子”用這些技能扮靚世園會
- 新一代加價王?雷克薩斯LM
- 盤點北京排隊去吃的川菜館子!10碗米飯都擋不住!
- 日本建築師自稱宋朝攝影師?
- 舊金山移民局檔案,民國初期華裔護照
- 對賭代價:馮小剛鄭愷需補償華誼兄弟8800萬
- 1季度中國遊戲產業報告
- 2018-10-19 期親愛的客棧王珂被燙到尖叫,劉濤狂笑嘉賓:劉濤 王珂 王鶴棣
- 巴西男模走秀時被鞋帶絆倒猝死 觀眾一度以為是表演安排
- 吳京:盜版是在砸認真創作者的飯碗
- 怕老婆是隋文帝一生的軟肋
- 庫裏5犯主場球迷齊罵裁判
- 陝西秦嶺別墅拆了 它的支脈驪山又隱現別墅群
- 三國猛將中,典韋如排第三,許褚第一個不服
- 朝鮮天氣預報節目換風格 主持人起身生動解說
- 環球時報:美國為防中國而搞過頭的可笑做法應警醒
- 曝足協特意詢問朱炯所罵是誰 申鑫回應因對球員態度不滿
- 太陽暫時下線!內江“五一”假日天氣涼爽適宜出行
- 5個小貼士幫你重新振作
- 又見“股神”巴菲特:中國投資人酒會火熱報名中
- 蔡英文剛說完"我做了很多事情" 麵前的話筒全倒了
- 海潤債務危機中停產,華君集團被拖累成“老賴”
- 1.93億選民投票全靠人工數 印尼大選累死272人
- 張頤武:在當下的社會中,需要強化人文素養和人..
- 2019第1季度中國遊戲產業報告
- 倫敦希思羅機場北部城鎮集裝箱倉庫起火 現場黑煙滾滾
- 可貸50萬 申請平安貸款1天放款
- 庫裏休閑裝扮走入球館 神情輕鬆自信滿滿
- 天貓精靈智能語音美妝鏡 AI新體驗
- 陳意涵:自律才使人別有風韻
- 5個小貼士幫你重新振作
- 這部豆瓣7.9分的TVB熱播劇,今晚迎來大結局隻求別爛尾
- 豐田擱置2021年為新車搭載DSRC技術計劃
- 哈爾濱金色夕陽映鬆江
- 劉邦成就大事業的終極手段
- 央行發行2019年版第五套人民幣 票麵更鮮亮
- 國安要逼出個冠軍!恒大曾慘死此招,泰國大連相繼送命
- 南非洪水過後被垃圾"占領"
- 海南假疫苗涉案者被曝欲與消費者和解 協議書曝光
- 睡前腿經常不適是什麽病
- 終於來了!央行將發行2019年版第五套人民幣
- 嫦娥四號著陸器於今晨自主喚醒 開展第五月晝工作
- 女生倒賣迪士尼門票套現
- Jeep自由光好開不是吹,3月熱銷最高降6.64萬
- 美女心理學家解讀壓力
- “嫦娥”和“玉兔”剛睡醒,就被網友的腦洞評論刷了屏
- 2019版第五套人民幣出爐 它長這樣沒有5元紙幣(圖)
- 6招輕鬆實踐2019最佳飲食模式
- 家務時間 成都男性超過女性
- 兩部門:低保、特困人員個人繳費部分可由政府補助
- 51歲翁虹嬌豔如花,一襲碎花“少女裙”亮相,依舊玉女
- 深紮牛街9年總結的買房地圖
- 一季度投資消費出口表現搶眼
- 歐尚科賽GT將三季度上市 搭載2.0T動機
- 領了結婚證是對愛情的保障嗎?
- “誰去大興”有變化,東航京滬快線留在首都機場